上田市の丸子地域協議会が丸子地域の「循環バス」から「デマンド交通」に転換を要望する意見書を、土屋陽一市長に手渡す！

　上田市の丸子地域協議会（小林勉会長）は16日、意見書を丸子地域自治センターで土屋陽一市長に手渡した。
　内容は、丸子地域の循環バス「まりんこ号」による”公共交通”から、地域要望に合わせて”デマンド交通”に転換を要望するもの。

　ブルーの車体で丸子地域を巡る「まりんこ号」は、市町村合併前の丸子町が平成12年から運行を開始した。
公共交通の空白地帯の解消、住民の通院、買い物などの移動手段を確保するのが目的。
　
　現在、週６日、１日６便運行、年間で約３００日運行。
　利用は平成22年度の８５４１人をピークに減少、令和３年度は２８２０人、１便あたり平均１・６人。
　年間の運行経費は１７００万円。東信観光バス㈱で運行している。

　平成23年度から同協議会に専門分科会・交通分科会を設け、平成24年と27年に運行に対して提言。
　ダイヤやルート見直しなど行ったが、利用者の減少には歯止めがかからず、令和２年10月から住民自治組織・丸子まちづくり会議と合同交通部会をつくり、有識者も参加して、地域公共システムの議論と検討を重ねてきた。

　デマンド交通は利用者が電話予約などを行い、ニーズに応じた柔軟な運行を行うもの。
上田市内では一部丸子・腰越を含む武石地域で「武石スマイル号」が運行。
自宅まで迎えに行き、目的地は病院や公共施設、商業施設など。

　意見書の手交式には、小林会長と宮下由紀・副会長が訪れた。
　
　小林会長は「循環バスの利用者減少に歯止めがかからない。循環バスの目的や運行エリアを踏襲しつつ、地域住民により多く利用される公共交通を目指す。循環バスと違い、自宅近くでの乗降や目的地への運行が可能。武石デマンド交通システムとの連携にも考慮した。柔軟に事業を見直していくことを要望する。路線バスなど公共交通機関とも連携を強化し、相互の利便性向上が図れるようお願いする」とした。

　土屋市長は「課題解決に新たな交通システムが必要という意見。デマンド交通への転換は大きなこと。提言を最大限尊重して、関係機関と協議したい」と答えた。